Wspomaganie układu kierowniczego w Ursusie C-330 to jedno z najczęściej wybieranych ulepszeń, które znacząco poprawia komfort prowadzenia ciągnika. Fabryczny układ kierowniczy jest ciężki w obsłudze, szczególnie podczas pracy z ładowaczem czołowym lub na nierównym terenie.
Obecnie dostępne są dwa główne rodzaje wspomagania:
- Hydrauliczne – które dzieli się na systemy z siłownikiem montowanym wzdłuż silnika oraz poprzecznie między zwrotnicami. Dodatkowo występują różne sposoby napędzania pompy – z rozrządu, paskiem klinowym, lub też bezpośrednio przez wał napędowy.
- Elektryczne – które wykorzystuje elektryczny siłownik zamontowany poprzecznie. Ten rodzaj wspomagania staje się coraz popularniejszy, szczególnie wśród osób szukających prostszego i tańszego rozwiązania. Wspomaganie elektryczne nie wymaga ingerencji w układ hydrauliczny ciągnika, co czyni je łatwiejszym w montażu.
Każde z tych rozwiązań ma swoje zalety i wady, dlatego warto dokładnie przeanalizować, które najlepiej sprawdzi się w danym przypadku.
Rodzaje wspomagania hydraulicznego
1. Wspomaganie z siłownikiem wzdłuż silnika
W tym układzie siłownik hydrauliczny jest montowany wzdłużnie do osi ciągnika, zwykle po lewej stronie silnika.
Zalety:
- Teoretycznie zapewnia dobrą kontrolę nad kołami i precyzję sterowania.
- Sprawdzona i stosowana konstrukcja w różnych modelach.
Wady:
- Często powoduje nadmierne obciążenie lewej zwrotnicy, co prowadzi do jej szybszego zużycia.
- Istnieje ryzyko uszkodzenia sworzni, mocowania oraz wyrwania belki z wspornika.
- W praktyce użytkownicy często skarżą się na szybkie zużycie elementów układu kierowniczego.
2. Wspomaganie z siłownikiem w poprzek
W tym rozwiązaniu siłownik hydrauliczny montowany jest poprzecznie pomiędzy zwrotnicami.
Zalety:
- Trwałe i niezawodne rozwiązanie, które nie obciąża nadmiernie jednej strony układu kierowniczego.
- Dobre właściwości jezdne i stabilność skrętu.
- Relatywnie prosty montaż i brak konieczności wzmacniania osi.
Wady:
- Może wymagać drobnych modyfikacji w przypadku niestandardowych modeli.
Sposoby napędzania pompy hydraulicznej
Wspomaganie hydrauliczne może być napędzane na kilka sposobów:
- Pompa na rozrządzie – najbardziej polecane rozwiązanie, niezależne od pracy WOM-u, zapewniające stałe ciśnienie.
- Pompa na wałku napędowym – może działać dobrze, ale przy większym obciążeniu może powodować spadki wydajności.
- Pompa na pasku klinowym – mniej popularne rozwiązanie, stosowane w niektórych modelach, ale mniej trwałe niż pompa na rozrządzie.
Wspomaganie elektryczne
Wspomaganie elektryczne działa na zasadzie siłownika elektrycznego montowanego poprzecznie między zwrotnicami.
Zalety:
- Cicha praca – brak hałasu pompy hydraulicznej.
- Łatwiejszy montaż niż w systemach hydraulicznych.
- Niższy koszt zakupu w porównaniu do hydraulicznych układów wspomagania.
Wady:
- Większa podatność na zużycie – po roku intensywnego użytkowania mogą pojawić się luzy.
- Mniejsza trwałość w porównaniu do hydrauliki, szczególnie w przypadku pracy z ładowaczem.
- Zależność od instalacji elektrycznej – w razie awarii prądu w ciągniku system przestaje działać.
Które rozwiązanie wybrać?
Jeśli ciągnik jest wykorzystywany do pracy z ładowaczem czołowym lub w trudnym terenie, najlepszym wyborem będzie wspomaganie hydrauliczne z siłownikiem w poprzek i pompą na rozrządzie. Jest to rozwiązanie najbardziej trwałe i niezawodne.
Dla osób szukających tańszego i łatwiejszego w montażu rozwiązania, wspomaganie elektryczne może być dobrą opcją, jednak należy pamiętać o jego szybszym zużywaniu się przy intensywnej eksploatacji.
Z kolei wspomaganie z siłownikiem wzdłuż ma istotne wady i jest mniej polecane ze względu na ryzyko uszkodzeń układu kierowniczego.
Jakie jest najlepsze wspomaganie do C-330?
Wspomaganie układu kierowniczego w Ursusie C-330 to jedno z najczęściej wybieranych ulepszeń, które znacząco poprawia komfort prowadzenia ciągnika. Fabryczny układ kierowniczy jest ciężki w obsłudze, szczególnie podczas pracy z ładowaczem czołowym lub na nierównym terenie. Obecnie dostępne są dwa główne rodzaje wspomagania: Hydrauliczne – które dzieli się na systemy z siłownikiem montowanym wzdłuż silnika oraz […]
Ile wchodzi oleju do przekładni kierowniczej Ursus C330?
Właściciele Ursusa C-330 wiedzą, jak kluczowe jest dbanie o każdy detal swojego ciągnika – a przekładnia kierownicza to element, o którym nie można zapomnieć. Zastanawiasz się, ile oleju potrzeba do jej prawidłowego działania? Zaraz rozwiejemy Twoje wątpliwości i podpowiemy, dlaczego jest to tak istotne.
Ile kosztuje założenie wspomagania kierownicy? Poradnik dla rolników
Założenie wspomagania kierownicy w ciągniku to inwestycja, która przynosi wiele korzyści, zarówno w komforcie pracy, jak i efektywności. Koszty tego przedsięwzięcia zależą od kilku czynników, takich jak wybór zestawu, zakres prac montażowych oraz model traktora. Warto więc dokładnie przeanalizować, ile to może kosztować i dlaczego warto postawić na rozwiązania od Agro-Tur.
Wspomaganie do C-330 od Agro-Tur
W naszej firmie Agro-Tur oferujemy tylko wspomaganie hydrauliczne z siłownikiem w poprzek, napędzane z rozrządu, gdzie montowana jest pompa. Jest to w pełni gotowy zestaw do montażu, zapewniający trwałość, wygodę oraz niezawodne działanie. Nasze wspomaganie pracuje na oddzielnym układzie oleju, co dodatkowo zwiększa jego niezawodność. Jeśli szukasz sprawdzonego rozwiązania do swojego Ursusa C-330 – skontaktuj się z nami i wybierz najlepsze wspomaganie dla siebie!
